DM Västra
|
| Dagspl | Poäng | Tävlnr | Namn | Klubb | Fpltyp | Dagsres | Totalpoäng |
| 1 | 1000 | CK | Ryberg Thomas | FFK | LS 6B | 94,32 km/h | 1000 |
| 2 | 925 | KX | Alm Magnus | GSFK | LS6 | 88,46 km/h | 925 |
| 3 | 812 | R8 | Forsberg Hans | HFK | LS 3 | 79,56 km/h | 812 |
| 4 | 367 | VC | Olsson Jonas | BSFK | DG 600 | 100,0 km | 367 |
| 5 | 229 | X2 | Regnström Björn | GSFK | LS 3 | 62,5 km | 229 |
Standardklassen:
Tävlingsuppgift: Fyrpunktsbana 163,6 km
Borås Viareds fpl - start
Åsundens Nordspets
Östra Frölunda Kyrka
Ärtingens Nordspets
Borås Viareds fpl - mål
| Dagpl | Poäng | Tävlnr | Namn | Klubb | Fpltyp | Dagsres | Totalpoäng |
| 1 | 1000 | GY | Hansson Anders | GSFK | LS 7 | 112,6 km | 1000 |
| 2 | 962 | UNO | Ivarsson Kjell | GSFK | LS 8 | 108,3 km | 962 |
| 3 | 961 | IV | Sjöholm Ingemar | BSFK | Discus B | 108,2 km | 961 |
| 3 | 961 | LS8 | Almvide Hans | GSFK | LS8 | 108,2 km | 961 |
| 5 | 889 | VA | Andersson Kjell-Ola | BSFK | ASW 24 | 100,0 km | 889 |
| 5 | 889 | VD | Andersson Pierre | BSFK | DG 300 | 100,0 km | 889 |
| 7 | 576 | LZ | Svensson Henrik | HFK | LS 7 | 64,9 km | 576 |
Klubbklassen: Ingen tävlingsdag
Tävlingsuppgift: Fyrpunktsbana 139,7 km
Borås Viareds fpl - start
Tolkens sydspets
Östra Frölunda Kyrka
Ärtingens Nordspets
Borås Viareds fpl - mål
| Dagspl | Poäng | Tävlnr | Namn | Klubb | Fpltyp | Dagsres | Totalpoäng |
| 1 | 0 | C4 | Lindgren Henrik | FFK | Std Cirrus | 84,6 km | 0 |
| 1 | 0 | LK | Milich Mark | GSFK | DG500 | 84,3 km | 0 |
| 1 | 0 | N1 | Sendelius Leif | LFK | Std Cirrus | 84,3 km | 0 |
| 1 | 0 | 2 | Ekdahl Martin | HHFK | PhoebusB | 76,4 km | 0 |
| 1 | 0 | K4 | Rydin Kurt | BSFK | Jantar Std | 76,1 km | 0 |
| 1 | 0 | VB | Andersson Fredrik | BSFK | DG500 | 71,4 km | 0 |
DM I SEGELFLYG VÄSTRA DISTRIKTET I BORÅS V 28
Fjärde dagen tisdag 7 juli - första tävlingsdagen!
Äntligen blev då vädret flygbart efter tre dagars väntan, och vid 13-tiden försvann startfältet österut i hopp om att hinna runt de olika banorna innan eftermiddagsskurarna började. Standard- och 15m-klassen fick som uppgift en fyrpunktsbana på 16,4 mil via Åsundens nordspets, Östra Frölunda kyrka och Ärtingens nordspets. Klubbklassen fick en något kortare bana på 14 mil via Tolkens sydspets, Östra Frölunda kyrka och Ärtingens nordspets. Den fortfarande fuktiga luften gjorde dock - som alla misstänkte - att mycket moln med stora regnskurar bildades framförallt söder om Borås, och de flesta kunde därför inte nå hem till Viared, utan tvingades landa ute på åkrarna mellan Svenljunga och Holsljunga, endast tre flygplan tog sig runt banan.
Bäst lyckades i 15m-klassen Thomas Ryberg från Falköping med en medelhastighet runt banan på 94 km/h, tätt följd av Magnus Alm, Göteborg med 88 km/h. Två av piloterna i denna klass kom inte runt banan utan tvingades landa i Svenljungatrakten. I standardklassen landade samtliga längs banan och får då enbart distanspoäng för den flugna sträckan, bäst lyckades göteborgaren Anders Hansson som landade norr om Stora Holsjön och får högsta poängen för sina 11,3 mil flugen distans. I klubbklassen landade samtliga längs banan efter för kort flugen sträcka, varför det inte blev någon tävlingsdag i denna klass.
Dagsvinnare i 15-metersklassen - Thomas Ryberg med sonen Jim.